Repente ha raggiunto il peso straordinario di 145 grammi realizzando l’intera struttura con la lavorazione in autoclave. Presenta una superficie d’appoggio posteriore dalla forma piatta per offrire il miglior sostegno anche nei casi di distanza molto accentuata fra le tuberosità ischiatiche.
Il rail a sezioni differenziate (Multi Section Rail) asseconda la diversa distribuzione delle forze lungo gli assi longitudinale e trasversale della sella.