Grazie all'adattatore conico in dotazione, Caffélatex Tubeless Valve funziona sia su cerchi con foratura Presta che Schrader:
Con un'incredibile varietà di profili di cerchio sul mercato, in alcuni casi una valvola tubeless a base piatta funziona meglio di una valvola a base conica e viceversa. Nelle valvole Effetto Mariposa l'adattatore conico permette di passare da piano a conico in un attimo.
Abbiamo optato per una lega di alluminio che si pieghi prima di rompersi, aggiungendo affidabilità alla leggerezza richiesta dai cerchi moderni. Il peso(*) è di 3,6 g per 40 mm, 5,1 g per 70 e 6,5 g per 100 mm.
(*) sola valvola senza accessori.
Le valvole Effetto Mariposa sono disponibili completamente nere (valvola nera, cappuccio nero) o argento (valvola argento, cappuccio rosso). Il tappo in alluminio funge da chiave del meccanismo.
Questa funzione consente un facilesostituzione del meccanismoe il montaggio del nostro tubeless specifico Estensioni per valvola Caffélatex.
Questi, più i nostri 35 mm o 45 mmEstensioni per valvola Caffélatex, consentono di adattarsi praticamente a qualsiasi cerchio sul mercato.
Ogni confezione include due Caffélatex Tubeless Valves, due tappi in alluminio anodizzato, due adattatori conici in gomma, due dadi, due o-ring.
Végétalex è disponibile in bottiglie da 1000 ml e 250 ml. Le bottiglie sono dotate di un tubo flessibile, per consentire l'iniezione del sigillante direttamente attraverso la valvola.
Il nostro sigillante per pneumatici Caffélatex ha un corposo palmarès di vittorie a dimostrazione delle sue prestazioni, insieme a moltissimi utilizzatori soddisfatti, in tutto il mondo. Dato che dovremmo fare tutti del nostro meglio per ridurre il nostro impatto sull’ambiente, abbiamo iniziato a lavorare su di un sigillante a base vegetale che fosse allo stesso tempo rispettoso della natura e molto efficace – in modo simile a Caffélatex – contro le forature. Ci sono voluti più di due anni di sviluppo, ma ora possiamo dire che Végétalex ha superato le nostre aspettative.
La maggior parte dei sigillanti per pneumatici impiega polimeri liquidi lentamente biodegradabili (come il lattice naturale o sintetico) per riparare le forature; Végétalex invece contiene solo particelle e fibre di origine vegetale – semi di oliva e fibre di cellulosa finemente macinate – per offrire un eccezionale effetto di chiusura dei fori. Questa miscela, tenuta insieme dalla gomma xantana (prodotta da zuccheri semplici), ripara forature che vanno dalle piccole porosità dello pneumatico ai tagli più grandi (fino a 5 mm) in modo rapido e permanente.
La durata è stata una delle priorità del progetto “Végétalex”. Non affidandosi alla solidificazione di un polimero liquido per riparare le forature ma ad un sofisticato mix di diverse forme e dimensioni di particelle naturali con gomma xantana, Végétalex rimane efficace per molto tempo all’interno degli pneumatici. Partendo da 3 mesi negli scenari peggiori (pneumatici molto porosi nella stagione calda e piccola quantità di sigillante), Végétalex continuerà a riparare le forature per più di 6 mesi all’interno della maggior parte degli pneumatici. Ciò lo rende adatto anche per applicazioni all’interno di camera d’aria.
Végétalex è stato messo a punto per ottenere un’elevata mobilità, in modo che una piccola quantità faccia molto in termini di copertura della superficie interna dello pneumatico. Per Végétalex, consigliamo di utilizzare circa il 20% in più rispetto
Per sfruttare al meglio il sigillante Végétalex, abbiamo creato dei kit completi, per convertire le ruote da bicicletta tubeless ready in tubeless. Destinato a pneumatici da mountain bike e da strada Tubeless e Tubeless-Ready.
Per sfruttare al meglio il sigillante Végétalex, abbiamo creato dei kit completi, per convertire le ruote da bicicletta tubeless ready in tubeless (2 ruote per kit).
Végétalex Tubeless Kit è destinato ai pneumatici fuoristrada Tubeless e Tubeless-Ready, applicando uno strato di Caffélatex Tubeless Tape (due attraverso il foro della valvola) al cerchio.
ATTENZIONE: l'utilizzo del Kit di Conversione Tubeless Végétalex con pneumatici con camera d'aria standard da mountain bike è effettuato sotto la sola responsabilità dell'utente.
Le ruote da strada tubeless ready possono anche essere convertite in tubeless con il kit Tubeless Végétalex , applicando due strati di Caffélatex Tubeless Tape (tre attraverso il foro della valvola) sul cerchio. ATTENZIONE: per applicazioni stradali, a causa della pressione di gonfiaggio più elevata rispetto alla guida fuoristrada, i pneumatici tubeless o tubeless ready sono gli unici a funzionare (i pneumatici con camera d'aria potrebbero esplodere... sia subito dopo averli montati che durante la guida, con il rischio di lesioni gravi o morte).
Clicca qui per vedere le istruzioni
Per sfruttare al meglio il sigillante Végétalex, abbiamo creato dei kit completi, per convertire le ruote da bicicletta tubeless ready in tubeless. Destinato a pneumatici da mountain bike e da strada Tubeless e Tubeless-Ready.
Per sfruttare al meglio il sigillante Végétalex, abbiamo creato dei kit completi, per convertire le ruote da bicicletta tubeless ready in tubeless (2 ruote per kit).
Végétalex Tubeless Kit è destinato ai pneumatici fuoristrada Tubeless e Tubeless-Ready, applicando uno strato di Caffélatex Tubeless Tape (due attraverso il foro della valvola) al cerchio.
ATTENZIONE: l'utilizzo del Kit di Conversione Tubeless Végétalex con pneumatici con camera d'aria standard da mountain bike è effettuato sotto la sola responsabilità dell'utente.
Le ruote da strada tubeless ready possono anche essere convertite in tubeless con il kit Tubeless Végétalex , applicando due strati di Caffélatex Tubeless Tape (tre attraverso il foro della valvola) sul cerchio. ATTENZIONE: per applicazioni stradali, a causa della pressione di gonfiaggio più elevata rispetto alla guida fuoristrada, i pneumatici tubeless o tubeless ready sono gli unici a funzionare (i pneumatici con camera d'aria potrebbero esplodere... sia subito dopo averli montati che durante la guida, con il rischio di lesioni gravi o morte).
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Le ruote da strada tubeless ready possono anche essere convertite in tubeless con il kit Tubeless Végétalex , applicando due strati di Caffélatex Tubeless Tape (tre attraverso il foro della valvola) sul cerchio. ATTENZIONE: per applicazioni stradali, a causa della pressione di gonfiaggio più elevata rispetto alla guida fuoristrada, i pneumatici tubeless o tubeless ready sono gli unici a funzionare (i pneumatici con camera d'aria potrebbero esplodere... sia subito dopo averli montati che durante la guida, con il rischio di lesioni gravi o morte).
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Le ruote da strada tubeless ready possono anche essere convertite in tubeless con il kit Tubeless Végétalex , applicando due strati di Caffélatex Tubeless Tape (tre attraverso il foro della valvola) sul cerchio. ATTENZIONE: per applicazioni stradali, a causa della pressione di gonfiaggio più elevata rispetto alla guida fuoristrada, i pneumatici tubeless o tubeless ready sono gli unici a funzionare (i pneumatici con camera d'aria potrebbero esplodere... sia subito dopo averli montati che durante la guida, con il rischio di lesioni gravi o morte).
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Végétalex Tubeless Kit è destinato ai pneumatici fuoristrada Tubeless e Tubeless-Ready, applicando uno strato di Caffélatex Tubeless Tape (due attraverso il foro della valvola) al cerchio.
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Le ruote da strada tubeless ready possono anche essere convertite in tubeless con il kit Tubeless Végétalex , applicando due strati di Caffélatex Tubeless Tape (tre attraverso il foro della valvola) sul cerchio. ATTENZIONE: per applicazioni stradali, a causa della pressione di gonfiaggio più elevata rispetto alla guida fuoristrada, i pneumatici tubeless o tubeless ready sono gli unici a funzionare (i pneumatici con camera d'aria potrebbero esplodere... sia subito dopo averli montati che durante la guida, con il rischio di lesioni gravi o morte).
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Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:
Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.
La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.
La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).
Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.
Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.
ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.
Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:
Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.
La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.
La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).
Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.
Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.
ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.
Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:
Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.
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La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).
Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.
Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.
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Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:
Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.
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La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).
Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.
Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
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