Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.

Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.

Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.

Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.

Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.

Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.

Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.

Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.

Se vuoi pulire la catena in maniera approfondita e ridurre la quantità di liquido sgrassante utilizzato, Mangiacatena è quello che fa per te. È il primo puliscicatena dotato di elementi lamellari ad entrambe le estremità, in modo da poter pulire la catena spostandola in entrambe le direzioni, molto utile anche per le e-bike.  

• Il modo migliore per pulire la catena con il minimo consumo di liquido sgrassante

• Dotato di sei spazzole rotanti e di una robusta impugnatura

• Può essere utilizzato sia sulla parte inferiore che su quella superiore della catena , pedalando in entrambe le direzioni

• Gli elementi lamellari alle due estremità trattengono sporco e liquidi all'interno di Mangiacatena, mentre le sei spazzole rotanti - continuamente bagnate di sgrassatore - agiscono anche meccanicamente sulla catena

• È possibile aggiungere liquido sgrassante o acqua dall'alto , senza la necessità di aprire la Mangiacatena

• Realizzato in plastica antiurto e resistente ai solventi . Può essere rigenerato con l'apposito kit spazzole di ricambio

• Funziona con trasmissioni a singola velocità (larghezza massima della catena: 9 mm) e catene da 5 a 13 velocità 

CARATTERISTICHE:

Pulizia con il minimo spreco

Non c'è niente di sbagliato nel pulire la catena con il classico spazzolino e il solvente liquido in lattina. In questo modo però si spreca molto solvente senza arrivare ad una pulizia profonda, a meno che non si voglia smontare la catena ed immergerla nel solvente. Per evitare lo smontaggio e pulire in profondità, abbiamo sviluppato Mangiacatena: la migliore pulizia con la minima quantità di solvente, in poco tempo, lasciando la catena sulla bici.

IMPORTANTE: ridurre la quantità di solvente utilizzato non significa che la pulizia avvenga senza sporcarsi. Meglio proteggere il pavimento con un panno o lavorare all'aperto.

Lo sporco non ha scampo

La catena scorre dritta all'interno di Mangiacatena, stretta alle due estremità tra elementi in plastica lamellare (PE) con il compito di trattenere quanto più solvente possibile all'interno. Il lavaggio viene effettuato da sei spazzole rotanti, continuamente imbevute del liquido detergente, che rimuovono attivamente lo sporco su ciascun lato, spingendo il solvente all'interno della catena.

Istruzioni per l'uso

Puoi guardare il video o seguire la guida dettagliata passo passo di seguito:

1. Aprire Mangiacatena rimuovendo il coperchio e posizionando la parte inferiore di Mangiacatena sulla campata inferiore della catena.
2. Montare il coperchio assicurandosi che sia perfettamente allineato con la parte inferiore, quindi far scorrere la maniglia di bloccaggio in posizione fino al completo aggancio.
3. Aggiungere il liquido sgrassante attraverso i fori superiori (consigliamo il nostro Allpine Extra) fino a riempire il serbatoio inferiore fino alla linea di livello “FILL”.
4. Mantenendo Mangiacatena in posizione con la maniglia laterale, pedalare all'indietro per almeno 10 giri completi.
   IMPORTANTE: i due elementi lamellari alle due estremità riducono lo spreco di solvente, ma rallentano lo scorrimento della catena almeno nella fase iniziale… quindi niente paura, basta tenere ben salda la Mangiacatena.
   IMPORTANTE: grazie agli elementi lamellari, Mangiacatena permette - senza spreco di solvente - di pedalare in entrambe le direzioni. Per fare ciò si consiglia di tenere la ruota posteriore della bicicletta sollevata da terra (utilizzando un cavalletto da officina o altro supporto).
5. Ora è possibile spostare Mangiacatena: rilasciare la maniglia di bloccaggio laterale premendo la leva a pollice e rimuoverla, aprire il coperchio, smontare Mangiacatena dal tratto inferiore della catena e posizionarlo, come già descritto, sul tratto superiore della catena , per una seconda fase di pulizia. Aggiungi altro sgrassatore se necessario.
6. Mantenendo Mangiacatena in posizione utilizzando la maniglia laterale, pedalare all'indietro per almeno 10 giri completi.
7. Smontare Mangiacatena e svuotare il liquido contenuto all'interno (smaltire a norma di legge se si utilizzano sgrassanti o lubrificanti non biodegradabili).
8. Risciacquo con acqua: montare Mangiacatena sulla campata inferiore della catena, aggiungere acqua dai fori superiori ed effettuare almeno 10 giri completi.
9. Smontare Mangiacatena e svuotare il liquido contenuto all'interno (smaltire a norma di legge se si utilizzano sgrassanti o lubrificanti non biodegradabili). Ripetere dal punto 8 fino ad un risciacquo perfetto. Al termine risciacquare Mangiacatena con acqua e lasciare asciugare all'aria.
10. Asciugare la catena (straccio, aria compressa) e non dimenticare di lubrificarla (consigliamo il nostro lubrificante ecologico Flowerpower Wax).

Fatto per durare

Niente dura per sempre, ma abbiamo selezionato materiali e costruzione Mangiacatena per una lunga durata. Forniamo anche un set completo di spazzole di ricambio, Kit Sostituzione Mangiacatena, per sostituire ciò che indossi senza dover buttare tutto. Abbiamo scelto di utilizzare elementi lamellari in PE ad entrambe le estremità, al posto delle più comuni spugne, per la loro maggiore durata e resistenza.

Per trasmissioni a singola velocità e catene da 5 a 13 velocità

La catena scorre dritta all'interno di Mangiacatena, invece di seguire un percorso tortuoso, rendendola adatta anche a trasmissioni monovelocità (per catena con larghezza massima di 9 mm). Nessun problema per le tradizionali catene da 5 a 13 velocità.

Questo kit permette di sostituire le parti soggette a normale usura di Mangiacatena, allungandone la durata.

• Contiene tutte le spazzole e due elementi lamellari
• Facile da montare

CARATTERISTICHE:

Facile da montare

Sostituire le spazzole all'interno della Mangiacatena r è molto semplice.
Nel caso di elementi lamellari, che sono incollati, potrebbe essere necessario l'utilizzo di un taglierino o di un cacciavite a testa piatta per rimuovere i vecchi elementi. Per incollare quelle nuove consigliamo di utilizzare normale colla da hobbistica o colla per riparazione camere d'aria. Lasciare asciugare qualche ora prima di utilizzare Mangiacatena.

Con il suo contenuto di olio di pino, Allpine Extra è uno sgrassatore potente ma biodegradabile: dopo il risciacquo con acqua, lascerà la tua catena perfettamente pulita. 

• Ideale per preparare la catena ai lubrificanti a base di cera , che possono aderire al metallo pulito, senza la traccia oleosa lasciata da alcuni comuni solventi. 
• Ottimo per pulire i dischi dei freni !
• Rapidamente biodegradabile ed estremamente efficace nell'eliminazione di grassi ed oli
• L'aggiunta di olio di pino ne potenzia l'azione solvente
• Contiene tensioattivi di origine vegetale che permettono il risciacquo (con acqua), eliminando ogni residuo oleoso. È adatto anche per la pulizia dei dischi dei freni
• Innocuo per cromature, parti verniciate e carbonio: consigliamo comunque un abbondante risciacquo con acqua dopo l'uso sulle diverse superfici
• Non richiede particolari precauzioni per lo smaltimento (ma forse il vostro lubrificante sì: nel dubbio fate riferimento alla normativa vigente).

CARATTERISTICHE:

Biodegradabile e con olio di pino

Nello sviluppo di Allpine Extra, oltre all'efficacia, abbiamo dato priorità anche al basso impatto ecologico. Per questi scopi si è rivelata preziosa l'aggiunta dell'olio di pino, un solvente di origine naturale. Allpine Extra è rapidamente biodegradabile.

Pulizia profonda della catena, dopo un semplice risciacquo

Lasciare la catena sulla bicicletta:

1. Stendere Allpine Extra sulla catena con una spazzola (tipo la nostra Cog Brush) o utilizzando il pulitore catena Mangiacatena (consigliato).

2. Lasciare agire Allpine Extra qualche minuto per sciogliere tutti i lubrificanti.

3. Sciacquare la catena con acqua per lavare completamente Allpine Extra, portando con sé ogni traccia oleosa. Ciò è reso possibile dalla sua formulazione, che comprende tensioattivi (ovvero saponi) di origine vegetale. La vostra catena sarà così perfettamente pulita senza bisogno di essere smontata.

4. Asciugare accuratamente la catena e lubrificarla (consigliamo Flowerpower Wax).

Rimozione della catena:

1. Nel caso in cui si preferisca effettuare la pulizia ad immersione, è possibile riempire il fondo di un barattolo con Allpine Extra e immergervi la catena dopo averla smontata.

2. Muovere la catenella nel barattolo (o agitare il barattolo, se dotato di tappo a vite) in modo che il prodotto penetri all'interno delle maglie.

3. Aspettate qualche minuto, poi togliete la catenella, lasciando scolare l'Allpine Extra nel barattolo.

4. Sciacquare la catena con acqua per lavare completamente Allpine Extra, portando con sé ogni traccia oleosa.

5. Asciugare accuratamente la catena e lubrificarla (consigliamo Flowerpower Wax). Puoi conservare Allpine Extra nel barattolo chiuso per la successiva pulizia.

Dischi di pulizia

Allpine Extra può essere applicato sui dischi freno per sgrassarli:

1. Applicare sulla superficie del disco con un panno imbevuto di prodotto.

2. Lasciare agire qualche minuto.

3. Lavare con acqua.

4. Asciugare il disco con uno straccio pulito.

Formato

Allpine Extra è disponibile in flaconi da 500 ml.

Fatto in Italia

Con il suo intenso profumo di pino, Allpine Light è un detergente biodegradabile che lascerà la tua bici pulita e lucente. La sua formula è molto efficace contro lo sporco e non necessita di risciacquo, rendendolo ideale anche per le e-bike.

• Rapidamente biodegradabile , profumato al pino ed estremamente efficace contro lo sporco
• Ideale per e-bike, può essere utilizzato senza risciacquare con acqua in caso di leggero sporco, asciugandolo con un panno
• In presenza di fango o su bicicletta molto sporca, spruzzare abbondantemente il prodotto e lasciarlo agire qualche minuto prima di risciacquare con acqua
• Non contiene siliconi ma lascia la superficie lucida, con effetto antiacqua e antisporco
• Non rimuove il lubrificante dalla catena
• Innocuo per parti cromate, verniciate e carbonio
• Non richiede particolari precauzioni per lo smaltimento (in caso di dubbi fare riferimento alla normativa vigente)

CARATTERISTICHE:

Biodegradabile e al profumo di pino

Allpine Light è innocuo per l'ambiente ma molto efficace contro lo sporco. Dopo averla utilizzata, potrete salire su una bicicletta pulita e con un gradevole profumo di pino: un buon modo per iniziare una pedalata epica.

Ideale per e-bike, non necessita di risciacquo

Ci sono momenti in cui si ha fretta ed è sufficiente una pulizia veloce, oppure – soprattutto per le e-bike – si vuole limitare l'uso dell'acqua in prossimità dei contatti elettrici. Per queste situazioni di sporco moderato sono sufficienti Allpine Light ed uno straccio per pulire la bici, senza bisogno di risciacquare con acqua.

Utilizzare senza risciacquo:

1. Spruzzare Allpine Light su uno straccio pulito e pulire l'intero telaio.
2. Dopo la pulizia la superficie risulterà lucida, con effetto antiacqua e antistatico.

Non contenendo silicone evita quel fastidioso effetto appiccicoso che è un vero e proprio magnete per la polvere. La superficie così trattata facilita anche il deflusso dell'acqua.

IMPORTANTE: Allpine Light non rimuove il lubrificante dalla catena, quindi non è necessario rilubrificarla dopo tale pulizia.

Quando il gioco si fa duro, non si tira indietro

Se la bici è molto sporca e/o fangosa è necessario effettuare una pulizia seria.

Utilizzo con risciacquo:

1. Spruzzare generosamente Allpine Light su tutta la bici.
2. Attendere qualche minuto per lasciare agire il prodotto.
3. Sciacquare abbondantemente con acqua. Si consiglia una spugna o un pennello per un risultato ottimale.
4. Asciugare con un panno pulito. Se necessario, utilizzare altro Allpine Light – senza risciacquare – per rimuovere eventuali aloni o tracce di sporco.
5. Lubrificare la bicicletta (catena, sospensione, parti mobili) dopo una pulizia così approfondita.

Misurare

Allpine Light è disponibile in flaconi da 1000 ml con vaporizzatore o come ricarica senza vaporizzatore (Allpine Light 1000 ml Recharge).

Fatto in Italia